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臺(tái)式氣壓鉚接機(jī)具在中型以上汽車維修企業(yè)中比較普遍，但定型產(chǎn)品不多，一般都是用戶自制，因此結(jié)構(gòu)種類繁多。圖1—226所示為一臺(tái)式離合器從動(dòng)盤摩擦片鉚接機(jī)。從它上面我們可以看出這——類機(jī)具設(shè)計(jì)和制作上的幾個(gè)特點(diǎn)。第一是充分利用汽車上的相應(yīng)部件。首先根據(jù)所需鉚接力和...

沖壓自鉚鉚釘以及凹模的幾何形狀和材料性能對連接接頭的形成和在負(fù)荷下連接接頭的性能起著決定性的作用。 沖壓自鉚鉚釘接頭的優(yōu)化可以達(dá)到連接接頭硬度的提高，涉及到具體的使用情況，鉚釘和鉚接機(jī)的生產(chǎn)廠家的建議很有參考價(jià)值 ...

鉚接機(jī)特性。由于在擺輾機(jī)鉚壓軸上采用了內(nèi)置式或外置式同步限速定位系統(tǒng)，所以同徑向鉚接生產(chǎn)的結(jié)果一樣，無滑移純滾輾鉚接機(jī)在鉚接時(shí)鉚頭和鉚釘之間不再產(chǎn)生摩擦或滑移現(xiàn)象，從而徹底改變了擺輾機(jī)鉚接靠鉚頭與鉚釘之間的摩擦力限制滑移自轉(zhuǎn)的方式，因此，無滑移純滾輾系列鉚接機(jī)具有徑向鉚接機(jī)鉚接表觀質(zhì)量好、鉚接變...

本機(jī)主要用于機(jī)械、電子、電器及輕工業(yè)各類鉚釘?shù)你T接及空心鉚釘?shù)姆叀Ｔ趦x器、儀表、電器、電訊、五金工具、鐘表、照像機(jī)、軸承、各類器皿、風(fēng)機(jī)、鏈條、皮件、高檔家具的鉚接工藝中廣泛應(yīng)用。本鉚接機(jī)采用氣動(dòng)，鉚釘頭被輾壓成型，克服了以往沖擊力大，造成鉚釘和基板破損等缺點(diǎn)，提高了鉚接精度，并可實(shí)現(xiàn)定時(shí)定壓...

擺輾鉚接是擺動(dòng)輾壓領(lǐng)域中一個(gè)新的分支，主要用于鉚接。它的主要優(yōu)點(diǎn)是：鉚接力小，無震動(dòng)，無噪聲，可以鉚接易碎材料，易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，可精確控制鉚接的松緊程度和尺寸精度。擺動(dòng)輾壓鉚接機(jī)根據(jù)擺頭運(yùn)動(dòng)軌跡不同分圓軌跡和玫瑰線軌跡兩種。 ...

　　水晶研磨機(jī)是用涂上或嵌入磨料的研具，對工件表面進(jìn)行研磨的磨床。主要用于研磨工件中的高精度平面、內(nèi)外圓柱面、圓錐面、球面、螺紋面和其他型面。 　　 水晶研磨機(jī) 的主要類型有圓盤式研磨機(jī)、轉(zhuǎn)軸式研磨機(jī)和各種專用研磨機(jī)。研磨機(jī)控制系統(tǒng)以PLC為控制核心，文本顯示器為人機(jī)對話界面的控制方式。人機(jī)...

這種鉚接機(jī)有氣動(dòng)的、液壓的和電動(dòng)的利用液壓原理進(jìn)行鉚接的方式，由機(jī)架1、油缸4、活塞5、罩模3和頂模2等組成。當(dāng)壓力油經(jīng)管接頭8進(jìn)入油缸時(shí)，推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，活塞的下端裝有罩模3，鉚釘在頂模和罩模間受壓變形，形成鉚釘頭。當(dāng)活塞向下時(shí)彈簧7受壓變形，鉚接結(jié)束后依靠彈簧的彈力使活塞復(fù)回。密封墊6的作...

由于在擺輾機(jī)鉚壓軸上采用了內(nèi)置式或外置式同步限速定位系統(tǒng)，所以同徑向鉚接生產(chǎn)的結(jié)果一樣，無滑移純滾輾鉚接機(jī)在鉚接時(shí)鉚頭和鉚釘之間不再產(chǎn)生摩擦或滑移現(xiàn)象，從而徹底改變了擺輾機(jī)鉚接靠鉚頭與鉚釘之間的摩擦力限制滑移自轉(zhuǎn)的方式，因此，無滑移純滾輾系列鉚接機(jī)具有徑向鉚接機(jī)鉚接表觀質(zhì)量好、鉚接變形小等特點(diǎn)。...

主機(jī)功能結(jié)構(gòu)JMY一31．5A型全液壓鉚接機(jī)是汽車大梁鉚接生產(chǎn)線中的鉚接設(shè)備，該機(jī)由液壓站(包括油箱1、電動(dòng)機(jī)3、液壓發(fā)生器4等)、電氣控制箱2、鉚鉗5、鉚接動(dòng)力液壓缸6、懸吊裝置8、小車9等部分組成。工作過程中，能實(shí)現(xiàn)點(diǎn)動(dòng)、單行程自動(dòng)和連續(xù)自動(dòng)。 ...

全液壓鉚接機(jī)是一種新穎的鉚接機(jī)械，它采用了液壓與電氣自動(dòng)化技術(shù)，把機(jī)械、液壓和電氣自動(dòng)化有機(jī)地結(jié)合在一起，鉚接力大、工效高、噪音低、振動(dòng)小，鉚接工作安全可靠，并減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。 ...